近畿経済産業局長賞

新幹線用等圧ブレーキライニング（特許第6773670号）

【大阪発明協会】

藤本　隆裕	日本製鉄株式会社　交通産機品事業部交通産機品技術部　交通産機品技術室　主幹
坂口　篤司	日本製鉄株式会社　交通産機品事業部交通産機品技術部　交通産機品技術室　室長
宮部　成央	日本製鉄株式会社　関西製鉄所　鉄道車両品製造部輪軸冷間工場　工場長

実施功績賞

橋本　英二

日本製鉄株式会社　代表取締役社長

　本発明は、鉄道車両の制動装置として用いられるディスクブレーキに関するもので、特に車輪または車軸に固定されたブレーキディスクの摺動面に押し付けられるブレーキライニング、及びそれを備えた鉄道車両用ディスクブレーキに関する技術である。
　本発明では、摩擦材を複数に分割し、それぞれにばね機構を持たせた構造とすることで、熱変形したディスクとパットが全面で接触し、接触面圧を均一化できるようになった｡さらに、摩擦材を小判型形状とすることで、ブレーキ鳴きの低減に必要な剛性の確保を可能とした。これらにより、従来のリジッドパッドで問題となっていたヒートスポットを回避でき、高いブレーキ性能と静粛性を同時に達成できた。
　本発明によって、ディスクとパッド間の摩擦係数を安定化するとともに、ブレーキ鳴きを低減したディスクブレーキを提供できるようになった。また、既存の車両への適用と製造管理が容易な構造であり、東海道新幹線の車両に利用されている。

新型ブレーキパッド（等圧ブレーキライニング）

近畿経済産業局長賞

新幹線用等圧ブレーキライニング（特許第6773670号）

【大阪発明協会】

実 施 功 績 賞

実施功績賞